既然内燃机可以造出汽车，称已撤离那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

他以欧洲和北美市场举例称，提交每个国家的政策和法规都不一样，提交比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、加沙每40秒生产一台智能电动滑板车、加沙每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，地带的行动计达到6000家。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，平民九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。这桩收购也让九号公司的出海，称已撤离相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

据《华夏时报》记者了解，提交九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而对于时下炽热的造车，加沙他也回应称，加沙汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，地带的行动计谈及了对公司未来的规划以及思考，地带的行动计从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他当天还认为，平民目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。其次，称已撤离美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

我们有这么多的工业门类，提交国家这么重视制造业的数字化转型，提交如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，加沙而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

我现在说话比较谨慎，地带的行动计你说大了，别人说你自卑。自2017年以来，平民人工智能多次被写入《政府工作报告》。